Vòng bi côn có đường tiếp xúc về chỗ chính giữa con lăn và đường con lăn có thể giảm bớt tập trung ứng suất, vòng bi có thể đồng thời chịu lực hướng kính và lực dọc trục (theo một chiều).

Được thiết kế để chịu tải dọc trục. Có các kiểu thiết kế chặn lực dọc trục ở một hướng và hai hướng cũng như với bệ đỡ để điều chỉnh độ lệch hướng kính. Vòng bi được chế tạo rời để dễ lắp đặt. Bao gồm: Lo...

 Vòng bi có khả năng chịu tải hướng kính rất lớn, có thể tháo rời được và có thể dùng cho ổ tự trôi hoặc không dịnh vị.

Vòng bi thông thường có 2 dãy và rãnh lăn bi hình cầu ở vòng ngoài, vì vậy chúng có khả năng chịu được độ lệch góc giữa trục và gối đỡ. Chúng đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng lệch trục hoặc trục bị võng, hơn nữa chúng có ma sát thấp...